很多人考試拿到駕照，但真的開車上路，卻緊張的手忙腳亂，甚至造成交通意外，交通部公路總局，現在打算再考駕照的項目，多增加一關實際路考，現在由公營的駕駛訓練所，7月開始先試辦，未來再擴及到所有的駕訓班，都要增加路考，而考試地點，目前公路總局選在新北市土城的金城路三段，因為這裡交通動線複雜，對新手駕駛就像是困難重重的天堂路。
TVBS記者許甫：「想要開車兜風，得要先拿到這張駕照，不過從7月份開始，考生可能將會面臨一場真槍實彈的考生天堂路。」
說是像蛙人結訓的天堂路，看看駕訓班菜鳥開車上路就知道。公營駕訓班學員朱小姐：「我會緊張，好恐怖喔，這個嗎？」教練：「對，看一下，慢一點。」朱小姐：「這個喔？」教練：「對，慢一點，慢一點。」朱小姐：「這個還是下一個？」教練：「慢一點，切進去。」朱小姐：「手都在發抖。」
真的很無助，因為短短一段路，不是碰上道路施工，就是亂竄的機車族，新北市土城的金城路三段，交通狀況特別多，十字路口、多時相號誌、轉彎岔路通通有，就怕學員拿到駕照，卻不敢開車上路，公路局的公家駕訓班，7月起特別選在這裡考膽量。
第1年公家先試辦，第2年邀請有意願的民營業者加入，再來強制要求所有業者試辦，第4年就正式納入考試項目，而路考跟傳統場考評分標準大致相同，像這台轎車，停等紅燈，輪胎壓過停止線，就準備下次再接再厲，或是緊張到忘了繫安全帶，也會扣掉16分。
公路人員訓練所組長魏玉忠：「(路考)擦撞的話，我們這裡會有一個肇事處理小組，我們會馬上到肇事現場去處理。」記者：「路考肇事賠償責任？」魏玉忠：「我們都有保險公司。」
就怕影響交通，考試時間將避開尖峰時段，一次考試只放行兩輛車，只是萬一考生都想來這，臨時抱佛腳，原本車流量就大的金城路，恐怕將面臨不小考驗。
現行汽車駕照考試只考筆試和場地考試，但因台灣道路環境複雜危險，不少民眾靠口訣闖過場考，拿到駕照後卻不敢上路。交通部規畫加考道路實測，未來考生不僅得把車子開上馬路接受考驗，且筆試、場考和路考三關都過關，才能取得駕照。
目前位在新北市中和區的公總公訓中心，小型車駕訓每人期一萬兩千元，全台民間駕訓班小車駕訓學費價格大不同，北部地區普遍在一萬元以上，中南部則多數壓在一萬元以下，但全都必須符合公總八千元到一萬三千元間的收費規定。
根據公總監理組資料，全台每年約有卅二萬人參加汽車駕照考試，考取率約九二％；未來加考路考後，錄取率恐將大幅下修。
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